Sigurnosni ventili pilotni TIP SVN-P

Ventil za regulaciju tlaka s pilotom SVP-N je ventil za smanjenje tlaka u kojemu je glavni uređaj za olakšanje povezan i kontroliran pomoću pomoćnog pomoćnog pogona koji se aktivira.

 

Dizajniran je za korištenje gdje god postoji potreba za ispuštanjem prekomjernog volumena plina.

 

Primjene uključuju sustave za proizvodnju plina, kompresorske stanice, postrojenja za prijenos plina (cjevovodi), sustave za pohranu, distribucijske sustave i sve vrste postrojenja za preradu.

Sigurnosni ventili s pilotom upravljanim SVN-P mekim sjedalom rade na načelu nejednakih područja izloženih istom tlaku.

Kada je ventil za zatvaranje zatvoren, tlak u sustavu gura se prema gore prema brtvi sjedišta klipa na području jednakom unutarnjem promjeru sjedala. Istodobno, isti tlak u sustavu prolazi kroz pilot, prenoseći silu prema dolje na klip koji djeluje na području oko 50% veće od unutarnjeg promjera sjedala. Rezultirajuća diferencijalna sila drži ventil čvrsto zatvoren. Kako se povećava tlak sustava, povećava se sila protiv brtve klipa.

 

Kada tlak sustava dosegne pritisak ventila za pražnjenje ventila, pilot isključuje tlak sustava i otvara vrh klipa za odzračivanje tlaka, pilot ventil ispušta komoru glavnog ventila (tlak otpuštanja) i glavni

ventil se otvara potpuno (h = D) .Kada se postigne zadani tlak puhanja (93-97,5% podešenog tlaka), pilot isključuje ispušni sustav i ponovno otvara protok tlaka sustava na vrh klipa s veća vrijednost tlaka, koja

učinkovito zatvoriti sigurnosni ventil.

 

Stoga je osnovna prednost pilot-djelotvornog sigurnosnog ventila, da pri približavanju unaprijed određenom tlaku ispuštanja povećava sila i da je nepropusnost sjedala bolja. Kod konvencionalnog ventila to je suprotno - kad se približava tlaku otvaranja, ventil počinje postupno otpuštati. Ovaj ventil se može koristiti u primjenama s omjerom povratnog tlaka do 70%, što ga čini idealnim za nepravilne sustave.

 

Dimenzije prirubnice mogu se mijenjati na zahtjev da bi se prilagodile većini postojećih instalacija. To omogućuje SVP-P pilot-upravljani sigurnosni ventil koji će se koristiti kao zamjena za starije opružne ventile koji možda nisu u skladu s novim sigurnosnim standardima

Ovaj pilot ima fiksni udarac za kontrolu otvaranja ventila i zatvaranja zadanih točaka tlaka. Tlak postavljanja otvaranja određuje se pomoću sile kontrolne opruge koja drži odsjek za regulaciju reljefa zatvorenog ventila. Kada se tlak u sustavu koji djeluje na površinu sjedišta upravljačkog ventila jednako sile opruge, otvara se reljefna linija i zatvara se sekcija za kontrolu puhanjem, tlak sustava za blokiranje prolazi u komoru iznad glavnog kruga ventila. Kako se reljef otvara, pritisak ispod upravljačkog sjedišta izložen je većem području tlaka koji emidijalno čini kontrolnog pilota da brzo smanji tlak u području klipa.

 

Ovo smanjenje pritiska uzrokuje da se glavni ventilski klip podigne, oslobađajući tlak u sustavu. Nakon što se tlak sustava smanji do točke određene kontrolnom oprugom, ventil za reljef zatvara se, a otvoreni ventil za zatvaranje omogućuje tlak u sustavu da ponovno uđe u područje klipa, prisiljavajući glavni klip dolje do zatvorenog položaja ventila.

SO 4126-4 "Sigurnosni uređaji za zaštitu od prekomjernog tlaka" - sigurnosni ventili s pilotom "

94/9 EZ (ATEX) "Oprema i zaštitni sustavi namijenjeni za uporabu u potencijalno eksplozivnim atmosferama"